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a) Vérifiez la goupille de sécurité en nylon, elle est probablement coupée.
b) La chaîne de réduction est cassée ou l'accouplement est débarré.
a) Remplacez la goupille de sécurité.
b) Enlever les garde-chaînes. Inspectez et réparez s'il y a lieu.
Télécharger le document (49 Ko)Une des deux courroies est probablement endommagée ou sectionnée.
Vérifiez les deux courroies et remplacez la ou les courroies endommagées.
Télécharger le document (80 Ko)a) Le moteur du tracteur tourne trop lentement.
b) Vous avancez trop vite avec le tracteur.
a) Toujours faire tourner le moteur à plein régime pendant l'utilisation.
b) Réduire la vitesse d'avancement. Laissez la souffleuse broyer et aspirer la neige par elle-même.
Des saletés peuvent être accumulées sous la goulotte.
Démontez la goulotte en enlevant la vis de rotation. Tournez la goulotte complètement vers l'arrière et elle se décrochera de la base. Nettoyez la base de la goulotte et l'anneau de rotation. Lubrifiez et réinstallez.
Télécharger le document (49 Ko)Le sol n'est pas gelé/trop mou.
Ajustez les patins plus bas afin qu'ils supportent mieux la souffleuse. Si le problème persiste, changez les patins pour le modèle extra-robuste (option #700243) qui couvre beaucoup plus de surface au sol ce qui empêche la souffleuse de s'enfoncer.
Télécharger le document (49 Ko)Pneus plus gonflés d'un côté que de l'autre.
Vérifiez et ajutez la pression des pneus :
Pneus avant: 14 à 15 psi / Pneus arrière: 7 à 8 psi.
a) Poulie endommagées.
b) Roulement défectueux.
c) L'éventail est endommagé.
d) Vis endommagée.
a) Remplacez la poulie.
b) Remplacez le roulement.
c) Démontez et redressez ou remplacez l'éventail.
d) Remplacez la vis.
Télécharger le document (80 Ko)a) Manque de tension sur la courroie.
b) La souffleuse a été embrayée pendant qu'elle était bloquée.
c) Pas les courroies d'origine,
d) Courroie usée, ce qui peut causer un relâchement.
e) Pas les boulons de sécurité originaux.
f) Imperfections dans les poulies.
g) Interférence.
h) La courroie a tournée sur le côté.
a) Ajustez le câble sur l'embrayage manuel ou remplacez les ressorts étirés.
b) Assurez-vous que la vis et l'éventail ne sont pas gelés ou bloqués avant de démarrer.
c) Toujours utiliser le courroies d'origine.
d) Inspecter la courroie. Remplacer si requis.
e) Utiliser seulement les boulons de sécurité originaux.
f) Vérifier si les poulies sont endommagées. Les poulies doivent être sans taches de rouille. Sabler les poulies ou les remplacer.
g) Assurez-vous que la courroie ne vient pas en contact avec d'autres pièces, boulons, guides lorsque embrayée.
h) Lorsque vous installez une nouvelle courroie, laisser tourner la souffleuse entre 20 à 40 secondes. Arrêter tout et vérifier si la courroie est tournée sur le côté. Si oui, enlever la courroie et l'installer dans le sens contraire pour corriger le mauvais pli.
a) Guides-courroies mal positionnées.
b) Poulie défectueuse.
a) Inspecter les guides-courroies. Les guides courroie doivent être bien positionnés afin que les courroies roulent bien dans les poulies.
b) Remplacer la poulie.
