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a) Mauvais ajutement de la pression sur la brosse.
b) Trop de pression sur la brosse, elle s'usera jusqu'à 5 fois plus vite.
a) Diminuer la pression de la brosse au sol.
b) Ajuster fréquemment pour compenser l'usure de la brosse. Toujours utiliser la brosse avec la pointe des poils comme un balai et non avec les côtés des poils comme une vadrouille. Maintenir la jauge égale avec le haut di châssis de la boîte d'engrenage ou plus bas pour le balayage des surfaces dures.
Télécharger le document (42 Ko)Accumulation de débris.
Nettoyer fréquemment l'intérieur et l'extérieur du capot. L'accumulation de terre, boue, glace, etc. ajoute du poids sur la brosse et peut accélérer l'usure de la brosse.
Trop de pression sur la brosse.
Abaisser le balai sur une surface dure et lever la brosse à 1' du sol en tournant la vis d'ajustement dans le sens des aiguilles d'une montre. Réajuster de temps en temps si nécessaire.
Télécharger le document (42 Ko)Trop de pression sur la brosse.
Abaisser le balai sur une surface dure et lever la brosse à 1'' du sol en tournant la vis d'ajustement dans le sens des aiguilles d'une montre. Réajuster de temps en temps si nécessaire.
Lubrification inapproprié.
Ne pas lubrifier durant l'utilisation. Attendre à la fin du travail. Laver le balai rotatif et lubrifier la chaîne. Faites tourner la brosse pour faire pénétrer l'huile dans la chaîne.
Chaîne mal ajustée.
Vérifier fréquemment l'ajustement de la chaîne (trop serrée ou trop détendue).
Courroie mal installée.
Enlever la courroie et installer tel qu'expliqué dans le Manuel du Propriétaire du sous-châssis, section installation du balai.
Trop de pression sur la brosse.
Réduire la pression sur la brosse. Si le problème persiste, contacter votre marchand pour de plus amples informations.
Télécharger le document (42 Ko)Le balai n'a pas été entreposé sur les pieds de stationnement.
Laver la brosse avec de l'eau tiède ou avec de la vapeur tiède. Laisser en position relevée, faites tourner quelques tours. La brosse devrait reprendre sa forme originale.
